508的阳谋中国价值至上办

2019-01-13 01:27:13 来源: 盘锦信息港

  508的“阳谋”:中国价值至上

  从设计之初就把中国市场喜好作为重要参考的标致508,在欧洲甫一上市就获得了极高的评价。这款将于7月即使是别人背叛也首先是他用人不当10日在杭州宣布上市的b级车,验证了一个定理,中国消费者的审美需求已经与全球同步,可以为一款“全球车”指点迷津。

  毫无疑问,标致508承担着东风标致“品牌向上”的重任,从研发阶段就向中国市场看齐,已经让其成功了步

508的阳谋中国价值至上办

。接下来重要的事情,就是进行强势的品牌推广,让中国消费者真正感受到标致品牌的内涵。

  法系车在中国人心目中根深蒂固的浪漫印象,曾让东风标致吃了不少亏。相比以大众为首的德系车,法系车过于强调独特设计的卖点,与中国人热衷于中庸的风格相抵触。这几年日系车的迅速上位,体现出对市场消费心理的准确把握铭牌标牌批发,而身处欧系阵营的法系车,则始终被大众的光芒所掩盖,真正的品牌内涵并未被挖掘出来。

  在东风标致总经理雷新看来,“508是对东风标致严谨与激情这一独特卖点的诠释,是承担品牌价值的载体”。从贴合中国市场的设计到诸多高端配置的加入,标致508力图诠释法系车强的价值感,在销量上进入欧系阵营,在品牌内涵上自成一派,与大众系划清界限。

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  一份东风标致的调查报告显示,标致508的受众与日系车的消费者几乎没有交集,认可标致品牌的,往往是欧系车的粉丝。从今天的市场来看,欧系与日系几成对立趋势,今年日系车销量的大幅下滑,更给了欧系车一个扩大市场份额的机会。

  值得一提的是,在尚未建立品牌忠诚度的中国市场,并没有纯粹的“日派”或“欧派”,以丰田为首的日系品牌,由于近两年“运势”不佳,导致一些日系车拥趸“倒戈”,这也让以大众为代表的欧系车,进一进口红酒批发步扩大了市场占有你可以用爱得到全世界率。

  标致508的上市时间,夹在新帕萨特和新迈腾之间。如何将大众品牌的粉丝拉入标致的阵营,是东风标致的一个难题,当然,还有一大批从日系车阵营中分化出来的消费者,别以为我在喊口号、唱高调他们的态度仍是摇摆不定的,加深他们对标致品牌的好感度,标致508自然就多了一个成功的机会。

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